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宣称和区块链概念有关的公司多达200多家，当然其中有些公司确实有一些区块链技术的应用，但是相信大多数公司都是炒概念，区块链成为短期热点，一些公司趁机蹭热点来吸引投资者关注，所以建议投资者一定要擦亮双眼，认真分析公司的基本面，不要盲目跟风炒作，防止在这种概念炒作退潮的时候，股价大幅下跌，从而遭受亏损。

当天，斑马网络在上海发布了“情境智能驱动服务找人”的全新产品理念，并宣布开放包括AliOS 2.0、机器视觉等在内九大核心能力。两天前的7月3日上午，在北京举行的百度AI开发者大会上，吉利控股集团董事长李书福宣布，从吉利博越PRO开始，吉利汽车将开始搭载全面融合小度车载交互系统的GKUI19吉客智能生态系统。当天下午，吉利又召开了GKUI生态大会。在会上，吉利宣布，将为开发者提供三项服务、119个API接口和118个整车传感器接口。

导读：对于市场产品质量的争议，重要的是明确标准和规则。汽车甲醛超标、有异味等问题恐怕不是一个小概率事件。“3·15”前夕，一篇文章传遍网络引爆舆论：《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》。由此，汽车异味问题再度被聚焦。文中作者称，自己在购买并使用了有异味的奥迪车两年后，患了白血病。他通过网络联系到了五名情况相似的“受害者”，文章列举了一系列网络上车主对奥迪相关车型异味的投诉，其中不乏“实名举报”的车主。

荣威RX5在市场的成功，让上汽尝到了甜头。此后，上汽旗下的荣威和名爵推出的多款车型，均宣布推出互联网版本车型。这也让互联网企业看到了汽车行业巨大的商机。腾讯和百度先后宣布，打造车联网开放平台系统。2017年11月，腾讯正式推出了AI in car系统，该系统包含了腾讯社交、娱乐、出行等各方面的应用，集合成一个庞大的生态。广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽五家车企成为了AI in Car的首批合作伙伴。2018年11月，腾讯车联宣布启动品牌升级和产品能力升级，发布全新的TAI汽车智能系统，并面向汽车产业链推出开放平台。此外，腾讯还与长安汽车成立合资公司梧桐车联，专注于汽车智能网联领域的产品和服务研发，梧桐车联的TINNOVE汽车智能系统第一代产品已经搭载在长安今年上市的CS85 COUPE车型上。

2019年，随着中信证券大手笔南下并购广州证券，开启了券商并购整合的大幕。同时，中国金融业对外开放提速，以MSCI为代表的国际指数纷纷纳入A股，外资券商获批，科创板顺利推出，注册制启动，QFII/RQFII额度限制取消，中国资本市场化改革路线浮出水面。

由高端到低端“缩减成本与近年来克明面业整体战略调整不无关系。”业内人士表示，2016年，克明面业核心管理层进行新老接班，创始人之子陈宏担任总经理，相应高管团队也进行大幅调整。伴随主要管理层变化的同时，克明面业发展战略也随之转型。据了解，此前一直主打苦荞面等中高端市场的克明面业，在2017年底开始布局低端挂面市场。并在2018年提出产业链向上游延伸降低成本，以高性价比策略力争中低端市场，并辅以湿面、方便面种子业务培育的新发展战略。