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基于一场场真金白银的养成法则，也有人抛去应援，只想致富。据了解，有公司专门培养职业粉头，做的就是赚差价的事；还有人会捕捉还未大火的偶像建站，有些等偶像火了转手卖站子赚钱——在海蒂和杨辰看来，这些都是饭圈公开的秘密。野蛮生长艺恩数据发布的《中国偶像迭代研究报告》显示，2020年中国偶像市场总规模将超过1000亿，偶像产业“立于风口”。不言而喻，粉丝经济组成了这块诱人“蛋糕”。

这种“金融服务费”在购车环节比较常见，从购车可以分期付款开始就出现了汽车金融业务，只要消费者在购车时分期贷款，并通过4S店来获得贷款，基本上都要交这笔费用。记者调查发现，这笔费用的多少与贷款金额有关，一般为贷款金额的2%至4%，这笔钱一般不会在金融合同里标注。如果客户采用按揭方式，基本每个4S店都会私自收取一笔“金融服务费”。除了向购车消费者收取费用之外，4S店还可以从合作的银行或者汽车金融公司获得客户按揭的返点费。如果客户全款购车，则不会收取这些费用。

虽然各地动作不一，但相应措施叠加，市场情绪趋稳，楼市横盘可期，指望楼市大跌进而出现调控政策整体调整时机的可能性几乎丧失。“大稳小乱”已是楼市新常态，各地政府会有回调，调整动作“因城施策”、随机应变、微幅变化，只要不影响整体楼市平稳，不造成市场预期逆转，就不再需要宏观政策的统一调整，不管是加码还是“减灶”。

东风悦达起亚方面，只有智跑1–7月累积销量3.85万辆，同比增长651.80%，除了2017年下半年推出的新品没有同比数据外，东风悦达起亚其他产品均出现持续下滑。从两边的增长数据来看，韩系车今年的表现不俗，但这是基于它们2017年销量大幅度跳水的基础之上。数据显示，北京现代2016年的销量为114万辆，东风悦达起亚2016年销量为65万辆；2017年北京现代下滑至75.38万辆，东风悦达起亚则下滑至35.95万辆。

或许受到此前化解六个赛点，完成对林高远大逆转的激励，波尔尽管在22日的前四局中再次面对1：3的逆境，这位老将仍然通过耐心的多拍回合与马龙周旋，随着马龙失误不断增加，波尔又一次将比赛拖入决胜局。比赛在欧洲进行，这让波尔得到了更多现场观众的支持，他在加油声中有如神助，决胜局一度以8：5领先，还曾以10：8手握两个赛点。此时马龙展现了“大满贯”得主的耐心和毅力，顽强地将比分扳为10平。怎奈伤病还是影响了马龙的手感，随着他回球出界，波尔率先挺进决赛。

公开资料显示，上述交易可能将消耗掉海宁皮城7亿元左右的现金，而财报研究注意到，实际上，海宁皮城目前自身本就处在严重缺钱状态，其资产负债表上存在3亿元的流动性“赤字”亟待填补。一旦上述交易完成，海宁皮城的资金链无疑将陷入更加危险的境地，其紧绷的资金链随时可能危及现有主营业务的安全……